Đồng thời, chúng phản ánh một lượng thông tin nhất định về sự việc, con người. Đặc biệt, trong lĩnh vực công chúng, tài liệu, giấy tờ có thể là đối tượng được chứng nhận và cũng có thể là vật chứa đựng căn cứ pháp lý để chứng nhận các giao dịch khác. Chúng tôi xin giới thiệu bài viết "Một thiên tài bất hạnh" nói về nhà toán học Évariste Galois (1811-1832).Tác giả bài viết là thầy Ánh Lê - người đã chia sẻ một số tài liệu Toán bằng tiếng Anh trên mathvn.com. Bạn có thể chia sẻ kế hoạch bài học của mình bằng cách viết một chương trình giới thiệu ngắn gọn lên bảng hoặc nói rõ cho sinh viên biết những gì họ sẽ học và làm trong lớp. Bạn có thể phác thảo trên bảng hoặc trên bản tin mục tiêu học tập cho lớp. a. Mở đoạn: Dẫn dắt vào vấn đề cần nghị luận - Tình bạn. b. Thân đoạn: -Nguồn gốc, cơ sở của tình bạn: Xuất phát từ sự đồng điệu giữa người với người trên cơ sở có chung sở thích, tính cách, quan niệm sống. -Ví dụ về tình bạn đẹp trong văn học và Tư cách lưu trú là giấy phép chứng nhận tư cách lưu trú hợp pháp dành cho người nước ngoài có dự định lưu trú trên 90 ngày tại Nhật Bản. Nếu có dự định ở lại Nhật và tham gia các hoạt động trong thời gian lưu trú trung - dài hạn (trên 90 ngày) thì bạn bắt buộc LMIA là chữ viết tắt của cụm từ - LMIA (Labour Market Impact Assessment), là một văn bản đánh giá tình trạng việc thuê lao động nước ngoài có ảnh hưởng như thế nào đến tình hình lao động trong nước Một số thông tin cơ bản về LMIA - CANADA. Tháng Ba 31, 2020. 0. 1392 w22Xku. - Bài viết của học sinh Phạm Nhật Minh Lớp 11A, Trường THPT Hồng Quang - Hải Dương đã xâu chuỗi thực tế và khơi gợi nhiều vấn đề người lớn phải suy ngẫm.... >> Những bài văn viết từ...cổ họngĐề bài Theo thống kê của Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt Bộ Công an, trong tuần đầu tiên của tháng 6, cả nước xảy ra 339 vụ TNGT làm 151 người chết, 232 người bị thương. Theo VietNamNet ngày 10/6/2013. Suy nghĩ của anh chị về thông tin trên? Sáng 7/6, ở Khánh Hòa, xe khách 30 chỗ chở đoàn giáo viên Trường tiểu học Hòa Phước 2 Hòa Vang, Đà Nẵng đi du lịch đâm mạnh vào vách núi làm 7 người chết và 23 người bị thương. Cô giáo Phùng Thị Thu Hương khóc nức nở tại bệnh viện kể lại chuyện. Ảnh Lý Hiển Vinh Bài làm Tôi còn nhớ cách đây khá lâu, trong một phóng sự thực tế, những du khách nước ngoài thường nói với nhau một câu thế này "Nếu du lịch mạo hiểm là chưa đủ với bạn, hãy tham gia giao thông ở Việt Nam". Bấy giờ, tôi chỉ cảm thấy đó là một câu nói hài hước, đùa vui. Lúc ấy tôi đã chưa thể nhận ra, dù đó là câu đùa đấy, nhưng không phải tự nhiên mà đùa như vậy! Thêm nữa, đó mới chỉ là trải nghiệm của những du khách đi bộ qua đường phố Hà Nội... Tới khi toàn cảnh bức tranh giao thông Việt Nam được phô bày trước mắt, thì câu nói hài hước của du khách nước ngoài không đủ để hình dung nữa, mà thay vào đó, là câu hỏi chua xót và đầy ám ảnh của nhà báo Quản Hồng Đức "Mỗi ngày Việt Nam có hơn 30 người đột ngột và vĩnh viễn từ bỏ cuộc sống trong khi đi lại trên đường. Và tử thần sẽ gọi tên ai trong số chúng ta?". Không còn là sự phóng đại nữa rồi, khi mà cái thực tế diễn ra ngay trong cuộc sống của chính chúng ta, theo như thống kê của cục cảnh sát giao thông, thì trong tuần đầu tháng 6 năm 2013 có 339 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên toàn quốc làm 151 người chết, 232 người bị thương! Con số này có đủ để kích động bạn không, khi chúng góp phần đưa bạn, và tôi, chúng ta trở thành những người-tham-gia-giao-thông-may-mắn-còn-sống, trong hiện tại? Nếu ai đó chi li nhẩm tính sẽ thấy, số nhân mạng 151 trong 7 ngày kia đã giảm gần 1/3 so với trên 30 người tử vong trung bình mỗi ngày được thống kê ở trên kia. Nhưng hỡi ơi, nhường ấy chưa đủ khủng khiếp, đau thương, mất mát, chấn động, và bàng hoàng hay sao mà coi đó là cải thiện!? Chúng ta cặm cụi thu thập về từng con số để báo cáo lại với nhau, chúng ta có thể thống kê lại các số liệu và đo đếm, đánh giá chúng. Số liệu tuy không dối trá, nhưng chúng là những con số vô hồn nếu chỉ được xem qua loa, cùng lắm đem lại mấy cái rùng mình chứ chẳng đem lại tác dụng gì. Có bao nhiêu vụ tai nạn, thiệt hại vật chất và tính mạng bao nhiêu, ta đếm được, nhưng chẳng có thước nào, máy nào đo nỗi những gì là vết thương vĩnh hằng mà những vụ tai nạn kia đã khoét sâu vào nhân tâm những gia đình, người thân nạn nhân của nó. Đã là không đếm được, thì một mạng người mất đi cũng là thất bại của xã hội, của ngành giao thông. Chúng ta còn muốn chôn chân trong thất bại tới bao giờ nữa, hay lại phải trực diện nhìn vào những vụ tai nạn tăng lên từng giờ!? Đó là tai nạn xe đâm vách núi khi đổ dốc hôm 7/6 tại đèo Hòn Giao - Khánh Lê huyện khánh Vĩnh, Khánh Hòa làm 7 người thiệt mạng và 21 người khác bị thương. Điểm đặc biệt đáng lưu ý đây là xe chở đoàn giáo viên một trường tiểu học, không những cha mất con, chồng mất vợ, con mất mẹ, mà rồi đây những ánh mắt trẻ thơ ngơ ngác sẽ phải ngấn lệ khi không bao giờ còn được bàn tay "người mẹ ở trường" kia uốn nắn nữa... Quả thực tai nạn giao thông là thứ rủi ro vô tình tàn nhẫn không chừa ai và hậu quả của nó bao giờ cũng quá bi thương và đau khổ! Chưa dừng lại ở đó, khi cộng đồng còn đang kêu gọi hiến máu tiếp tế cho người giáo viên còn nằm viện, thì sau đó 2 ngày, ngày 9/6, trên QL 1A đoạn qua xã Điện An, huyện Điện Bàn, Quảng Nam xảy ra vụ lật xe khách đường dài hãng Mai Linh khiến 3 người thiệt mạng và 30 người bị thương. Chiều cùng ngày, tại huyện Long Điền, Bà Rịa - Vũng Tàu xảy ra vụ va chạm giữa xe tải đông lạnh với 3 xe máy. Hậu quả cả 6 người trên xe máy tử vong tại chỗ... Những vụ tai nạn thảm khốc cứ dồn dập xảy đến trong cơn hoang mang cực độ của cộng đồng, và chưa hề có dấu hiệu ngưng lại. Thông tin trong những ngày đầu tháng 6 vừa qua không phải là hồi chuông cảnh tỉnh gióng lên đột ngột như sét giữa trời quang, mà nó là những nhát cứa lên vết thương chưa lành miệng vẫn còn đang rỉ máu và nhiễm trùng đã năm qua tháng lại. Mười năm qua Việt Nam ước tính có 120 000 người tử vong vì tai nạn giao thông, tức là 12 000 người mỗi năm, còn cao hơn cả thương vong trong thảm họa kép động đất - sóng thần ở Nhật Bản, tương đương 40 vụ rơi máy bay thảm khốc mỗi năm... và chắc chắn không có nhiều kẻ điên rồ muốn tham gia "chuyến bay" như đánh cược mạng sống ấy nữa. Nhưng chúng ta đâu có lựa chọn!? Vẫn phải tham gia giao thông, vẫn phải sống chung với hoang mang lo sợ án tử luôn treo lơ lửng mỗi khi ra đường. Và nếu may mắn không có tên trong những con số thông kê lạnh lùng kia, ta lặng người hay rùng mình một cái, rồi lại lao ra đường hòa vào dòng chảy giao thông như thường... Thực tế của giao thông Việt Nam đang là cái vòng tròn loanh quanh luẩn quẩn, bế tắc và thảm hại như vậy. Có lẽ rất nhiều người trong chúng ta sợ tai nạn giao thông, là bởi họ đó là thứ tai họa từ trên trời rơi xuống, không ai biết trước, không rõ lí do, và chỉ nhận ra nó khi quá muộn... Ấy là chưa kể trường hợp đã nhận thấy nguy cơ, chủ động né tránh mà vẫn trở thành nạn nhân xấu số như chị Trần Thị Vở quê Phú Thọ cùng người em tên Kiên của mình, đã dừng xe táp hẳn vào lề đường nhưng vẫn bị chiếc xe điên lao thẳng tới mà chết thảm. Cách nghĩ ấy đúng, với người đang mạnh khỏe trong khoảnh khắc đã bị cướp đi sinh mạng bởi những "hung thần xa lộ". Trong chưa tới một giây lóe lên những suy nghĩ cuối cùng, có thể họ sẽ nghĩ tới số mệnh. Nhưng chúng ta, những "kẻ sống sót” theo nghĩa mảnh mai nhất, chúng ta vẫn còn thở, chúng ta chứng kiến, chúng ta biết tới những vụ tai nạn và thương vong lớn dần, chúng ta đọc được những lí giải của các nhà chuyên môn, chúng ta nghe báo chí hô hào, địa phương vận động về an toàn giao thông... và chúng ta biết, nguyên nhân của phần lớn tai nạn hiện nay chẳng dính dáng gì tới hai chữ tâm linh trong ngoặc kép cả. Tạo hóa ban cho con người chỉ đôi chân để di chuyển, nhưng cũng ban cho bộ óc để phát minh ra cả ngàn thứ phương tiện đi lại và chuyên chở. Hệ thống giao thông hiện đại ngày nay tất thảy là do bàn tay nhân tạo mà nên, lợi ích hay tác hại của nó gây ra, không những tác động trực tiếp mà còn có nguyên do khởi phát từ chính con người. Khối óc con người đã phát minh ra hệ thống giao thông, thì một đòi hỏi thiết yếu đặt ra là khối óc ấy cũng phải có ý thức để sử dụng hiệu quả và an toàn hệ thống này. Đi lại trên con đường văn minh hiện đại mà lại điều khiển phương tiện bằng bản năng một cách thiếu văn hóa và tư tưởng ích kỉ trục lợi cá nhân thì chỉ có hại mình hại người mà thôi. Đúng như Thứ trưởng Bộ Công an Phạm Quý Ngọ đã nói, có tới 80% vi phạm là do ý thức của người tham gia giao thông. Đề cập tới ý thức thì vấn đề của giáo dục là trước nhất. Có quá nhiều áp lực không đáng có đang đè nặng tâm lí của người đi dạy và người đi học, đó là thành tích, là điểm số; chúng khiến cho từ việc nhỏ nhất là đọc chép nội quy nhà trường - có thể coi là căn chuẩn cơ bản về hành vi ứng xử - cũng được thực hiện một cách hình thức. Việc giáo dục công dân, xây dựng tính hướng thiện tận sâu trong nhận thức, làm theo điều hay lẽ phải ở trường học từ lâu đã là thứ để học sinh học vẹt thay vì cảm thụ. Chừng nào việc dạy để học sinh nên người còn chưa hiệu quả bằng việc dạy để học sinh thi đỗ thì việc dành ra một buổi tụ họp nhau lại mà tuyên truyền về an toàn giao thông chưa thế tác động gì nhiều tới hệ tư duy cũng như phẩm chất đạo đức nơi "những chủ nhân tương lai của đất nước"! Không có nền tảng đạo đức vững chãi, sống ở một xã hội mà phần đông không tốt hơn mình, càng lúc sự ích kỉ sâu trong tâm thức càng có xu hướng trở thành người bạn đời chung thủy, ta làm mọi thứ vì bản thân, trục lợi bất kể ảnh hưởng người khác. Và đó là lí do ý thức đạo đức đóng vai trò không nhỏ trong sự an toàn của ngành giao thông vận tải, một ngành quyết định mưu sinh của rất nhiều thành phần trong xã hội hiện nay. Lấy một doanh nghiệp xe chở khách làm điển hình, doanh nghiệp muốn lợi nhuận lớn mà phải ổn định, anh khoán cho mỗi tài xế một khoản cố định, không đủ phải tự bù vào. Vậy nên tiêu chí về an toàn giao thông có lẽ chẳng thể đứng ngang hàng với việc anh chở được nhiều khách nhất trong khoảng thời gian tối thiểu nhất, hay nói cách khác là kiếm được nhiều nhất bằng mọi cách. Chưa kể doanh nghiệp chỉ tuyển lái chính không cần lái phụ, như vậy có gì đảm bảo cho điều luật lái xe đường dài chỉ được lái xe 10 tiếng mỗi ngày và không lái quá 4 giờ liên tiếp? Đó là con chưa kể các tệ nạn xã hội như lo lót công an giao thông, thuê bảo kê giành khách được thực hiện bởi bàn tay doanh nghiệp... bấy nhiêu thôi cũng đủ thấy ý thức chấp hành luật quả là thứ gì đó quá xa xỉ. Để rồi cùng với xe tải và container, xe chở khách trở thành hung thần xa lộ đúng nghĩa, với số vụ và mức độ nghiêm trọng của tai nạn vào bậc nhất hiện nay. Vì muốn trục lợi, vì quy mọi giá trị trên đời qua tiền bạc cùng lợi ích cá nhân, và một phần không nhỏ vì pháp luật rườm rà phức tạp mà lại chưa chặt chẽ, thậm chí bất cập, nên mới dẫn tới sinh con quỷ đột lốt người ngồi sau vô lăng, xem nhẹ tính mạng con người. Vì luật quy định gây tai nạn để lại thương tật tốn nhiều khoản bồi thường hơn gây tử vong, mà người đi đường phải chứng kiến thảm cảnh lái xe cố tình cán nạn nhân tới chết khi trót gây tai nạn! Đơn cử phạm vi nội thành thành phố Hồ Chí Minh đã có không dưới 3 vụ như vậy, trong đó nạn nhận có cả những thiếu niên tuổi đời chưa quá ngưỡng 20.... Những biểu hiện ý thức kém thường thấy nhất thì có thể gặp ở mọi nẻo đường, cơ hồ cứ chỗ nào có xe là chỗ ấy có vi phạm! Không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển mô tô, vượt đèn đỏ, đi tắt bục, dàn hàng ngang trên đường, đi sai làn đường, uống rượu bia trước khi tham gia giao thông, sử dụng điện thoại khi đi xe; chẳng những không nhường nhịn mà còn cố giành giật nhau từng khoảng trống trên đường, rồi thì có va chạm nhẹ là đủ các kiểu nào ăn vạ cố tình, rồi hung hăng đòi đánh người, hậu quả có khi còn nghiêm trọng hơn cả tai nạn thật... Rất nhiều, rất nhiều những biểu hiện của ý thức tham gia giao thông đã xuống cấp tồi tệ, để cảnh vi phạm không phải là ngoại lệ nữa, mà thành môi trường buộc chúng ta phải thích nghi. Tất thảy bắt nguồn từ thói ích kỉ hẹp hòi vô trách nhiệm với bản thân và người khác, không chịu mở mắt nhận ra sự việc sẽ tồi tệ thế nào khi chính ý thức ấy sẽ mang tới những đau đớn mà thân thể máu thịt không thể chịu đựng! Đạo đức xuống cấp ở phần đông người tham gia giao thông là nguy cơ lớn nhất, thì nguy cơ lớn thứ nhì, là sự vô cảm của một số người - những người nắm trong tay quyền lãnh đạo. Chừng nào vẫn còn cái cách nói, cách nghĩ rằng “Tất cả làm đúng mà tai nạn vẫn xảy ra” thì chừng ấy vẫn liên tiếp xảy ra tai nạn! Hình như mất mát của 339 vụ tai nạn vẫn chưa phải là thứ gì đó để những nhà chức trách ngày quên ăn đêm quên ngủ mà làm, làm theo trách nhiệm thuộc về vị trí mà các vị đang nắm giữ. Cũng giống như lái xe gây tai nạn lái xe chịu chứ không can hệ gì tới doanh nghiệp, hiện nay "bị phê bình" vẫn còn quá nhẹ nhàng chưa tác động được tới tận động cơ mạnh mẽ nhất cho người nắm quyền tận tâm tận sức thì phải...? Bên cạnh thứ xuất phát từ chính cái đầu của người cầm tay lái, người cầm quyền, những nguyên do của tai nạn giao thông còn tới từ công trình không đảm bảo chất lượng khi bị rút ruột trong quá trình thi công, cơ sở vật chất không được tu bổ đúng kì hạn, quản lí còn nhiều bất cập... rồi lí do thiên tai thời tiết, và... cả số mệnh nữa, chúng chiếm 20% còn lại những nguyên nhân của tai nạn giao thông. Lâu nay tai nạn giao thông gây ra nhiều hậu quả tới mức người ta chẳng muốn kể ra và cũng chẳng thể kể hết. Nhưng nhìn vào tác hại không cùng của tai họa, âu cũng là động lực hướng cho ta chống lại chúng, nếu vẫn còn lương tri và nhiệt huyết. Bi kịch thực sự của việc vô ý thức là hầu hết không hiểu, không hình dung ra, không có chút bóng đen nào đè lên thói ích kỉ khi nghĩ về hậu quả của tai nạn giao thông, cho tới khi chính mình phải hứng chịu mất mát, để rồi sự việc trở thành nỗi ám ảnh suốt đời không gì thanh tẩy được. Đó chính là nỗi giày vò không chỉ cướp đi sinh mạng một người, mà còn reo rắc nỗi đau cho người sống của tai nạn giao thông vậy. Cái "họa trên trời" ấy không mắt không tai, nó chia lìa những người thân thuộc, máu mủ, nó tước đi niềm hi vọng của cả gia đình và cộng đồng, bao nhà tang tóc bi thương, bao nhà táng gia bại sản... cũng đều vì một vụ tai nạn. Với xã hội, không chỉ nhân mạng mất đi, mà thiệt hại ở mọi mặt. 40 000 tỉ mỗi năm nhằm khắc phục hậu quả tai nạn giao thông, số tiền ấy đem so với 1 400 tỉ đồng chuyển về Quỹ bảo trì Trung ương mỗi quý, chỉ cho ta thấy sự vô vọng và thiếu sót đến thế nào của nguồn ngân sách dành cho giao thông khi có quá nhiều tai nạn gây thiệt hại nặng nề thế này. Tai nạn giao thông có thể bóp méo giá trị tinh thần trong đời sống hàng ngày của chúng ta, bởi thời điểm nghỉ lễ mà ai ai cũng mong chờ được dành thời gian cho người thân yêu, từ lâu đã như một cái lệ, chính là thời điểm tai nạn giao thông tăng đột biến với mức độ thảm khốc hơn bình thường trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua có tới 110 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông. Năm ngày nghỉ, 110 mạng người, ai vui được? Thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra, quả thật đáng báo động người chết, tàn hại vật chất, mất mát cả tinh thần và của cải đè nặng lên từng mái nhà, hình ảnh đất nước xấu đi rất nhiều trong mắt bạn bè quốc tế chỉ vì tình hình giao thông không khác gì ong vỡ tổ... Chúng ta còn hướng tới ngay mai tươi sáng được không nếu cặn bẩn hôm nay vẫn còn? Chừng nào tháo gỡ được những xiềng xích mà tai nạn giao thông là một trong số đó, dân tộc Việt Nam mới có bước đi lên mạnh mẽ được! Vậy, phải làm sao? Đường lối không phải chưa có, vẫn là 3 yếu tố chính là con người, cơ sở hạ tầng và khâu quản lý. Tuy nhiên đến nay, chúng ta chưa ghi nhận được sự chuyển biến đáng kể. Bằng chứng đường sá vẫn xuống cấp, kém chất lượng, vẫn ăn gian vật liệu, khâu thi công, cảnh sát giao thông vẫn cắm chốt đều, nhưng tài xế vẫn phóng nhanh, vượt ẩu, sát hạch giấy phép lái xe quá dễ dàng, kiểm định làm qua loa... Nhưng cơ sở hạ tầng cần thời gian, quản lí sai phạm cũng không phải ngay lập tức mà trơn tru được, chỉ có ý thức con người là cấp bách lắm rồi và làm lúc nào cũng là cần thiết. Nói đi nói lại vẫn chỉ có làm sao cho nhận thức, ý thức, trách nhiệm, văn hóa, văn minh, đạo đức, tự trọng của người tham gia giao thông được nâng cao lên. Ở các cấp giáo dục thì đó là thay đổi toàn diện những điều bất cập được chỉ ra trong suốt thời gian qua. Còn với chung toàn xã hội, ta cần tuyên truyền, vận động, nhưng phải tuyên truyền làm sao để người ta thấy đây không còn là chuyện của luật lệ mà còn là chuyện của đạo đức con người. Cái được coi là bắt buộc nên đứng sau đạo đức, bởi đạo đức mới là yếu tố thực sự có sức mạnh điều chỉnh hành vi của con người. Nó khiến người ta biết kiềm chế bản thân, có ý thức nhận thức một cách đầy đủ để muốn hành động trước khi sự việc ụp xuống mình một cách không thể né tránh, khiến người ta thấy rằng bảo vệ người khác cũng là bảo vệ chính mình vậy.... Đồng thời, những gì còn là bất cập, là thiếu nghiêm minh và còn tạo cơ sở để diễn biến trở nên trầm trọng hơn... của luật pháp, thì chỉ còn cách chỉnh sửa, hoặc dẹp bỏ đi. Cách cải thiện đúng đắn nhất là thay thế những cái sai bằng một việc đúng khác. Tính răn đe trong điều luật phải luôn sẵn sàng cho trường hợp đạo đức không cứu vãn được nữa, đó là thu hồi bằng lái xe vĩnh viễn, là tăng án phạt với các hình thức vi phạm, đồng thời tương quan giữa các án phạt phải tỉ lệ thuận với mức độ sai phạm gây ra... Trong khu vực của chúng ta có những nước có luật và ý thức chấp hành luật giao thông có thể coi là hình mẫu lí tưởng, như Singapore hay Nhật Bản, những nước mà thành công của họ không chỉ dựa vào cơ sở hạ tầng được đầu tư kĩ lưỡng và hiện đại - thứ chúng ta chưa lập tức mà theo được. Vậy nên trước tiên, bên cạnh thay đổi điều luật, hiển nhiên ta còn phải học hỏi nghiêm túc ý thức và văn hóa giao thông của họ để quyết liệt chống tai nạn giao thông trên mỗi nẻo đường. Tất cả chúng ta đều trông thấy hậu quả khôn lường cũng như những mất mát là không đo đếm được mà tai nạn giao thông gây ra, chúng ta mang trái tim con người, biết đau xót cảm thương, chúng ta đủ sáng suốt và quyết tâm, hãy hành động ngay bởi thảm cảnh đen tối nơi đây đang không ngừng đe dọa cuộc sống, tương lai của mỗi người! Phạm Nhật Minh Lớp 11A, Trường THPT Hồng Quang - Hải Dương Trong số các vấn đề xã hội, an toàn giao thông là 1 trong những điểm nhức nhói cần sự chung tay của toàn xã hội. Viết bài văn ngắn về an toàn giao thông là đề tài không xa lạ đối với các em học trò tiểu học. Xem bài viết dưới Viết 1 bài văn ngắn về an toàn giao tham số 1Hiện nay, an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề được cả xã hội ân cần. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn của con người trong giao thông đường bộ, đường thủy và đường hàng ko, tinh thần chấp hành tốt luật giao thông và xử sự thích hợp lúc lái xe trên đường. Kéo theo ấy là tình hình thứ tự an toàn giao thông diễn biến vô cùng phức tạp, số vụ tai nạn giao thông tuy có giảm mà tinh thần chấp hành quy tắc giao thông của người dân lại tăng trưởng theo chiều hướng thụ động. 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ, làm người chết và người bị thương. Cùng lúc, càng ngày càng có nhiều người vi phạm luật giao thông, các lỗi thường gặp là ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, Giận dữ hơn lúc giao thông đông đúc. Cảnh sát giao thông bất chấp cố tình bỏ chạy, ko chịu cộng tác, gây ùn tắc giao thông và gây giận dữ trong dư luận. Để cải thiện trạng thái trên, cần có giải pháp tuyên truyền, giáo dục dân chúng quần chúng, tăng lên tinh thần tham dự giao thông, lấy lại ý thức làm chủ của CSGT, hoàn thiện kết cấu cơ sở vật chất giao thông. Chỉ có tương tự chúng ta mới bảo đảm an toàn giao thông, phòng tránh tai nạn, góp phần xây dựng quê hương càng ngày càng giàu đẹp, tân nay, an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề được cả xã hội ân cần. Những khẩu hiệu như “an toàn là bạn, tai nạn là thù”, “an toàn giao thông là hạnh phúc của mọi người”… có mặt trên khắp các nẻo đường. Nhắc nhở, cảnh báo người điều khiển công cụ chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn giao thông, để mang đến an toàn cho bản thân và hạnh phúc gia đình. Tuy nhiên, số vụ tai nạn giao thông hàng 5 chẳng hề giảm nhưng còn nâng cao rất nhiều. Mỗi 5, ở Việt Nam xảy ra gần vụ tai nạn giao thông. Số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần trong 10 5 qua. Tất cả các vụ tai nạn đều do ko hiểu luật giao thông. Đã tới khi cần phải đưa ra bí quyết giáo dục thanh thiếu niên chấp hành luật pháp lúc tham dự giao thông 1 cách hiệu quả, thông minh, chủ động và hiệu quả hơn. Trách nhiệm này thuộc về nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chủ tịch Hồ Chí Minh đã từng dạy rằng Có đức nhưng ko có tài, có tài nhưng ko có đức là người vô ích. Vì thế, chúng ta cần ân cần hơn nữa tới việc giáo dục đạo đức cho học trò nhưng trên hết là giáo dục tinh thần công dân. Việc chỉnh đốn giao thông học đường ko chỉ giúp hạn chế tai nạn giao thông nhưng quan trọng hơn là giáo dục luật pháp cho lứa tuổi ngày mai. Thanh niên là huyết mạch của quốc gia và là nguồn nhân công dồi dào cho sự tăng trưởng của quốc gia. Các bạn teen hãy xem xét “Cái chết ko ở đâu xa nhưng từng cây số đều ở kế bên bạn.” Hãy trân trọng cuộc sống của chính mình và tôn trọng cuộc sống của người Viết bài an toàn giao thông 200 chữ số 3Trong số các vấn đề xã hội, an toàn giao thông là 1 trong những vấn đề bự gióng lên hồi chuông báo động, bởi nó liên can trực tiếp tới tính mệnh con người. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn của con người trong giao thông đường bộ, đường thủy và đường hàng ko, tinh thần chấp hành tốt luật giao thông và xử sự thích hợp lúc lái xe trên đường. Theo ấy, tình hình TTATGT hiện tại chủ chốt được bình chọn từ 3 góc cạnh TNGT, vi phạm giao thông và kết cấu cơ sở vật chất giao thông. Hiện nay, số vụ tai nạn giao thông tuy đã giảm mà vẫn đang tăng thêm ở mức báo động, 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ tai nạn giao thông, làm người chết và người bị thương. Cùng lúc, càng ngày càng nhiều người vi phạm luật giao thông, các lỗi thường gặp bao gồm ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… ko tôn trọng CSGT, cố tình bỏ chạy, ko cộng tác. Nguyên nhân của trạng thái trên đều khởi hành từ tinh thần tham dự giao thông của người dân, tuy nhiên ngành CSGT còn có những hiện tượng thụ động như tham nhũng, tư lợi trong CSGT, CSCĐ. Vì thế, để bảo đảm ATGT cần tăng lên nhận thức của dân chúng quần chúng, tăng lên ý thức nghĩa vụ và ý thức làm việc nghiêm chỉnh của hàng ngũ cán bộ, ko dừng upgrade cơ sở cơ sở vật chất, bảo đảm ATGT, để dân chúng quần chúng tham dự giao thông được an An toàn giao thông cấp độ 5 Thành phần số 4Hiện nay, tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày, gây thiệt hại rất bự về của nả và tính mệnh. Theo báo cáo tổng kết của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, 6 tháng đầu 5 2019, cả nước xảy ra vụ tai nạn giao thông, làm người chết và người bị thương. So với 6 tháng đầu 5 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ giảm 7,1%, giảm 311 người chết giảm 7,55% và giảm 679 người bị thương giảm 9. 65%. Người tham dự giao thông còn yếu kém nhận thức, ít hiểu biết về hành vi vi phạm luật pháp, lạm dụng rượu, bia lúc tham dự giao thông, phóng nhanh, vượt ẩu,… là những nguyên cớ dẫn tới TNGT. Để giải quyết vấn đề này, cấp thiết những giải pháp kịp thời để giảm chừng độ giảm thiểu giao thông càng nhiều càng tốt, như Tuyên truyền, giáo dục công chúng về kiến ​​thức luật pháp lúc tham dự giao thông. Nhiều loại xe phân khối bự không liên quan với điều kiện giao thông hiện tại đều bị cấm. Phân luồng và định tuyến mọi loại công cụ lưu thông trên Viết 1 bài văn ngắn về an toàn giao thông 5Giao thông Việt Nam hiện tại được coi là lĩnh vực tồi tệ nhất vì thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn giao thông kinh hồn. Hàng ngày, hàng tháng, hàng 5 đều có những thông tin kinh hồn về những thiệt hại về người và của nả do TNGT khiến người ta ko khỏi rùng mình. Trung bình mỗi ngày có 35 người chết và hơn người chết vì tai nạn giao thông mỗi 5. Quả là 1 con số khủng khiếp! Chiến tranh đã qua hàng chục 5, mà chúng ta đang vướng vào cùng 1 thảm họa đau thương. Có nhẽ tai nạn giao thông cũng là đối thủ nhưng chúng ta phải đương đầu trong suốt thời kì qua. Tai nạn giao thông ko chỉ mang đến nỗi đau, hạnh phúc cho nhiều gia đình nhưng còn gây thiệt hại rất bự về vật chất và ý thức cho toàn xã hội. Ngoài ra, trạng thái mất an toàn giao thông trầm trọng đã tác động tới nhận thức và bình chọn về tình hình tăng trưởng của Việt Nam, gây gian khổ cho các nhà đầu cơ nước ngoài lúc đầu cơ vào nước ta. Nhiều du khách hỏi Việt Nam chưa làm được những điều gì, câu giải đáp của họ đều giống nhau, điều đáng ngại nhất là trạng thái an toàn giao thông quá tệ. Bất chấp đèn đỏ, họ ngại sang đường do xe pháo đông đúc. Liệu quốc gia Việt Nam dễ nhìn và con người Việt Nam gần gũi có khơi dậy được cảm tình của du khách và khiến họ muốn quay quay về? Theo thống kê của ngành du hý, hơn 70% du khách ngại quay lại vì 1 số lý do, 1 trong số ấy là trạng thái mất an toàn giao thông. Rõ ràng, trạng thái mất an toàn giao thông tác động trực tiếp tới tăng trưởng kinh tế, đặc thù là du Viết đoạn văn 5 – 7 câu với đầu đề An toàn giao tham số ô nhiễm môi trường, vấn đề an toàn giao thông cũng tiêu tốn ko ít dư luận. Không phải tình cờ nhưng nó càng ngày càng thu được nhiều sự ân cần của mọi người trong xã hội. Với nhu cầu tham dự giao thông càng ngày càng cao của các công cụ, tình hình giao thông cũng càng ngày càng trở thành phức tạp, đặc thù là ở các thành thị bự. Từ ấy, sự an toàn của người tham dự giao thông càng ngày càng được ân cần. An toàn giao thông là bảo đảm tính mệnh của người tham dự giao thông. Tai nạn giao thông càng ngày càng nhiều, tác động tới ý thức của người đi đường đang là vấn đề đáng lo ngại. Trước đây cũng có xảy ra tai nạn giao thông mà ko nhiều như hiện thời. Có số liệu thống kê về tai nạn giao thông hàng 5. Trong 9 tháng 5 2015 16/12/2014 tới 15/9/2015, cả nước xảy ra vụ TNGT, làm người chết và người bị thương. 1 con số đáng ngạc nhiên đối với tình hình giao thông hiện tại. Nguyên nhân bình thường nhất của việc này là do tinh thần của người đi đường. Trước tiên, họ ko làm theo luật giao thông, dấu hiệu, đèn dấu hiệu và hiệu lệnh của cảnh sát giao thông để sang đường. Điều này là rất bình thường. Đã từng có nhiều chàng trai, cô gái chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô, xe tay ga lạng lách, đánh võng trên đường, ko chỉ gây cản trở giao thông nhưng còn gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Không chỉ vậy, tinh thần tham dự giao thông của người dân cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn, đi sai phần đường, đỗ xe ko đúng nơi quy định …Xem phần Tài liệu KTHN VN để biết thêm thông tin hữu tin thêm Viết 1 đoạn văn ngắn về an toàn giao thôngViết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thông [rule_3_plain]Viết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thôngTrong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề nhức nhói, cần được cả xã hội ân cần. Viết 1 đoạn văn ngắn về an toàn giao thông là đề bài không xa lạ đối với học trò tiểu học. Cùng tham khảo bài viết dưới đây Viết 1 đoạn văn ngắn về an toàn giao tham số 1Hiện nay, an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự được cả xã hội ân cần. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn đối với người tham dự lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng ko, là tinh thần chấp hành tốt các quy tắc về giao thông, cư xử thích hợp lúc lưu thông trên đường. Theo ấy, thực trạng về vấn đề bảo đảm an toàn giao thông đang diễn biến phức tạp hết sức dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm, mà tinh thần chấp hành luật giao thông của người dân lại tăng trưởng theo chiều hướng thụ động. Trong 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm ấy, số lượng người vi phạm luật giao thông càng ngày càng tăng với các lỗi bình thường như ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… Phẫn nộ hơn lúc có rất nhiều người tham dự giao thông ko tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy, ko chịu cộng tác, dẫn tới ùn tắc giao thông và gây xôn xao trong dư luận. Để cải thiện tình hình trên, chúng ta cần có những giải pháp tuyên truyền, giáo dục tăng lên tinh thần tham dự giao thông cho người dân, quán triệt lại ý thức cán bộ cảnh sát giao thông, cải tạo cơ sở cơ sở vật chất giao thông. Có tương tự mới bảo đảm an toàn giao thông, đẩy lùi tai nạn và góp phần tăng trưởng quốc gia giàu đẹp, tân Viết đoạn văn về an toàn giao thông lớp 4 số 2Hiện nay an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự được cả xã hội ân cần. Những khẩu ngữ như An toàn là bạn, tai nạn là thù”, An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà”… được giăng lên ở khắp các nẻo đường. Nó như 1 lời nhắc nhở cũng là lời cảnh báo những người đang tham dự giao thông hãy chấp hành nghiêm túc luật an toàn giao thông để mang lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình. Thế mà số vụ tai nạn giao thông hằng 5 vẫn chẳng hề sút giảm, trái lại còn nâng cao rất nhiều. Cứ mỗi 5 Việt Nam có đến gần 1 nghìn vụ tai nạn giao thông. Trong vòng 10 5 qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần. Tất cả những nguyên cớ gây ra tai nạn đều bắt nguồn từ sự thiếu hiểu biết về Luật Giao thông. Đã tới khi chúng ta cần đưa ra những giải pháp hữu hiệu và thông minh hơn, chủ động và hăng hái hơn để giáo dục lớp trẻ tinh thần chấp hành luật pháp lúc tham dự giao thông. Trách nhiệm này thuộc về nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chủ tịch Hồ Chí Minh từng dạy Người có đức nhưng ko có tài làm việc gì cũng khó mà có tài nhưng ko có đức thì cũng vô ích”. Chính thành ra, chúng ta cần ân cần hơn nữa tới giáo dục đạo đức cho học trò, sinh viên, nhưng trước tiên là giáo dục tinh thần công dân. Chấn chỉnh giao thông học đường ko chỉ góp phần làm hạn chế tai nạn giao thông, nhưng quan trọng hơn là giáo dục tinh thần luật pháp cho lứa tuổi ngày mai. Tuổi trẻ chúng ta mầm sống của quốc gia, là nguồn nhân công dồi dào tăng trưởng quốc gia. Các bạn teen hãy tinh thần rằng “Tử thần ko ở đâu xa, nhưng ở cạnh bên bạn trên từng cây số ” Hãy quý trọng mạng sống bản thân cũng như tôn trọng sinh mạng người Viết đoạn văn 200 chữ về an toàn giao tham số 3Trong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự rung lên hồi chuông cảnh báo bởi nó liên can trực tiếp tới tính mệnh con người. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn đối với người tham dự lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng ko, là tinh thần chấp hành tốt các quy tắc về giao thông, cư xử thích hợp lúc lưu thông trên đường. Theo ấy, thực trạng về vấn đề bảo đảm an toàn giao thông được bình chọn ở 3 bình diện chính, ấy là tai nạn giao thông, vi phạm luật giao thông và cơ sở cơ sở vật chất giao thông. Hiện nay, dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm mà vẫn đang ở mức báo động lúc trong 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm ấy, số lượng người vi phạm luật giao thông càng ngày càng tăng với các lỗi bình thường như ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… nghiêm trọng hơn lúc người tham dự giao thông còn có thái độ ko tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy và ko chịu cộng tác. Nguyên nhân của trạng thái trên đều khởi hành chủ chốt từ tinh thần tham dự giao thông của người dân, kế bên ấy còn là những thụ động trong ngành giao thông lúc cán bộ, cảnh sát giao thông có bộc lộ tham nhũng, chuộc lợi. Chính thành ra, để bảo đảm an toàn giao thông, chúng ta cần cải nhã ý thức của người dân, tăng lên nghĩa vụ và ý thức làm việc nghiêm chỉnh của cán bộ, ko dừng upgrade cơ sở cơ sở vật chất để bảo đảm cho người dân tham dự giao thông an Bài văn về an toàn giao thông lớp 5 số 4Hiện nay tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày gây thiệt hại rất bự về của nả và tính mệnh. Theo báo cáo tổng kết của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia 6 tháng đầu 5 2019 toàn quốc xảy ra vụ tai nạn giao thông, làm chết người, bị thương người. So với 6 tháng đầu 5 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ giảm 7,1%, số người chết giảm 311 người giảm 7,55%, số người bị thương giảm 679 người giảm 9,65%. Người tham dự giao thông tinh thần còn kém, ít hiểu biết về phá luật, sử dụng chất ma túy, rượu bia lúc tham dự giao thông, chạy xe quá vận tốc cho phép, phóng nhanh vượt ẩu… là những nguyên cớ dẫn tới tai nạn giao giải quyết vấn nạn này xảy ra cần có những giải pháp kịp thời nhằm giảm thiểu mức thấp nhất có thể như Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về luật pháp lúc tham dự giao thông. Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối bự, không liên quan với trạng thái giao thông hiện tại. Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên Viết đoạn văn ngắn về an toàn giao tham số 5Giao thông ở Việt Nam hiện tại được coi là lĩnh vực tồi tệ nhất bởi những tai nạn giao thông kinh khủng thường xuyên xảy ra. Người ta ko khỏi rùng mình trước những thông tin đáng sợ về sự thiệt hại người và của do tai nạn giao thông gây ra hằng ngày, hằng tháng, hằng 5. Mỗi ngày, trung bình có khoảng 35 người chết, mỗi 5 hơn chục nghìn người chết vì tai nạn giao thông. Quả là 1 con số kinh khủng! Chiến tranh đã chấm dứt mấy chục 5 mà chúng ta lại rơi vào 1 thảm họa ko kém đau thương, tang thương. Có nhẽ tai nạn giao thông cũng là 1 thứ giặc nhưng chúng ta phải xoành xoạch đương đầu. Tai nạn giao thông ko chỉ gieo rắc đau thương, làm đổ vỡ hạnh phúc của bao gia đinh nhưng còn gây thiệt hại mập bự về vật chất và ý thức cho cả xã hội. Kế bên ấy, trạng thái mất an toàn giao thông nghiêm trọng đã tác động ko tốt đến sự nhìn nhận, bình chọn tình hình tăng trưởng của Việt Nam và gây gian khổ trong việc đầu cơ của các nhà đầu cơ nước ngoài vào nước ta. Nhiều du khách lúc được hỏi về những điều chưa được ở Việt Nam thì họ đều giải đáp giống nhau ở chỗ điều đáng ngại nhất là an toàn giao thông quá kém. Họ rất sợ phải đi bộ băng qua đường vì xe pháo chạy ào ào, bất chấp đèn đỏ. Liệu quốc gia Việt Nam dễ nhìn, con người Việt Nam gần gũi có tạo được thiện cảm với du khách để họ còn muốn quay lại? Theo con số thống kê của ngành du hý thì hơn 70% du khách ko muốn quay về vì nhiều lí do, nhưng 1 trong những lí do đáng kể là trạng thái giao thông ko đảm bảo an toàn. Rõ ràng, mất an toàn giao thông tác động trực tiếp tới sự tăng trưởng kinh tế, nhất là đối với ngành du Viết 1 đoạn văn từ 5 tới 7 câu với chủ đề an toàn giao tham số 6Cộng với ô nhiễm môi trường, vấn đề an toàn giao thông cũng làm hao tốn nhiều giấy mực của dư luận. Không phải tình cờ nhưng nó càng ngày càng được ân cần hơn bởi mọi người trong xã hội. Với nhu cầu tham dự giao thông càng ngày càng tăng của các công cụ vận động thì diễn biến giao thông càng ngày càng diễn ra phức tạp đặc thù là các thành thị bự. Sự an toàn của người tham dự giao thông từ ấy càng ngày càng được ân cần nhiều hơn. An toàn giao thông là sự bảo đảm về tính mệnh của người tham dự giao thông. Nó càng ngày càng được ân cần bởi tai nạn giao thông càng ngày càng tăng thêm, tác động tới ý thức của người đi đường. Trước đây, tai nạn giao thông cũng xảy ra mà ko diễn ra nhiều bằng hiện tại. Mỗi 5 đều có những tham số nói về tai nạn giao thông. Trong 9 tháng của 5 2015 tính từ ngày 16 tháng 12 5 2014 tới ngày 15 tháng 9 5 2015 đã xảy ra 16459 vụ tai nạn giao thông làm 6518 người chết và 14929 người bị thương. 1 con số đáng báo động cho trạng thái giao thông hiện tại. Nguyên nhân của trạng thái này bình thường nhất là do tinh thần của người tham dự giao thông. Trước hết là họ ko tuân thủ đúng luật giao thông, hệ thống đèn báo hiệu, đèn giao thông cũng như hiệu lệnh của cảnh sát giao thông trên đường. Điều này là khá bình thường. Đã có rất nhiều cô cậu thanh niên chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, xe tay ga mà lại lạng lách đánh võng trên đường chẳng những cản trở giao thông nhưng đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do việc này nhưng ra. Không chỉ thế tinh thần tham dự giao thông của mọi người cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ngược chiều đường, ngừng sai nơi….Mời các bạn tham khảo thêm các thông tin hữu dụng khác trên phân mục Tài liệu của KTHN VN.Viết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thông [rule_2_plain]Viết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thông [rule_2_plain]Viết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thông [rule_3_plain]Viết 1 đoạn văn ngắn về toàn giao thôngTrong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề nhức nhói, cần được cả xã hội ân cần. Viết 1 đoạn văn ngắn về an toàn giao thông là đề bài không xa lạ đối với học trò tiểu học. Cùng tham khảo bài viết dưới đây Viết 1 đoạn văn ngắn về an toàn giao tham số 1Hiện nay, an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự được cả xã hội ân cần. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn đối với người tham dự lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng ko, là tinh thần chấp hành tốt các quy tắc về giao thông, cư xử thích hợp lúc lưu thông trên đường. Theo ấy, thực trạng về vấn đề bảo đảm an toàn giao thông đang diễn biến phức tạp hết sức dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm, mà tinh thần chấp hành luật giao thông của người dân lại tăng trưởng theo chiều hướng thụ động. Trong 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm ấy, số lượng người vi phạm luật giao thông càng ngày càng tăng với các lỗi bình thường như ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… Phẫn nộ hơn lúc có rất nhiều người tham dự giao thông ko tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy, ko chịu cộng tác, dẫn tới ùn tắc giao thông và gây xôn xao trong dư luận. Để cải thiện tình hình trên, chúng ta cần có những giải pháp tuyên truyền, giáo dục tăng lên tinh thần tham dự giao thông cho người dân, quán triệt lại ý thức cán bộ cảnh sát giao thông, cải tạo cơ sở cơ sở vật chất giao thông. Có tương tự mới bảo đảm an toàn giao thông, đẩy lùi tai nạn và góp phần tăng trưởng quốc gia giàu đẹp, tân Viết đoạn văn về an toàn giao thông lớp 4 số 2Hiện nay an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự được cả xã hội ân cần. Những khẩu ngữ như An toàn là bạn, tai nạn là thù”, An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà”… được giăng lên ở khắp các nẻo đường. Nó như 1 lời nhắc nhở cũng là lời cảnh báo những người đang tham dự giao thông hãy chấp hành nghiêm túc luật an toàn giao thông để mang lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình. Thế mà số vụ tai nạn giao thông hằng 5 vẫn chẳng hề sút giảm, trái lại còn nâng cao rất nhiều. Cứ mỗi 5 Việt Nam có đến gần 1 nghìn vụ tai nạn giao thông. Trong vòng 10 5 qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần. Tất cả những nguyên cớ gây ra tai nạn đều bắt nguồn từ sự thiếu hiểu biết về Luật Giao thông. Đã tới khi chúng ta cần đưa ra những giải pháp hữu hiệu và thông minh hơn, chủ động và hăng hái hơn để giáo dục lớp trẻ tinh thần chấp hành luật pháp lúc tham dự giao thông. Trách nhiệm này thuộc về nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chủ tịch Hồ Chí Minh từng dạy Người có đức nhưng ko có tài làm việc gì cũng khó mà có tài nhưng ko có đức thì cũng vô ích”. Chính thành ra, chúng ta cần ân cần hơn nữa tới giáo dục đạo đức cho học trò, sinh viên, nhưng trước tiên là giáo dục tinh thần công dân. Chấn chỉnh giao thông học đường ko chỉ góp phần làm hạn chế tai nạn giao thông, nhưng quan trọng hơn là giáo dục tinh thần luật pháp cho lứa tuổi ngày mai. Tuổi trẻ chúng ta mầm sống của quốc gia, là nguồn nhân công dồi dào tăng trưởng quốc gia. Các bạn teen hãy tinh thần rằng “Tử thần ko ở đâu xa, nhưng ở cạnh bên bạn trên từng cây số ” Hãy quý trọng mạng sống bản thân cũng như tôn trọng sinh mạng người Viết đoạn văn 200 chữ về an toàn giao tham số 3Trong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là 1 trong những vấn đề bự rung lên hồi chuông cảnh báo bởi nó liên can trực tiếp tới tính mệnh con người. An toàn giao thông là định nghĩa chỉ sự an toàn đối với người tham dự lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng ko, là tinh thần chấp hành tốt các quy tắc về giao thông, cư xử thích hợp lúc lưu thông trên đường. Theo ấy, thực trạng về vấn đề bảo đảm an toàn giao thông được bình chọn ở 3 bình diện chính, ấy là tai nạn giao thông, vi phạm luật giao thông và cơ sở cơ sở vật chất giao thông. Hiện nay, dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm mà vẫn đang ở mức báo động lúc trong 9 tháng đầu 5 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm ấy, số lượng người vi phạm luật giao thông càng ngày càng tăng với các lỗi bình thường như ko đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… nghiêm trọng hơn lúc người tham dự giao thông còn có thái độ ko tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy và ko chịu cộng tác. Nguyên nhân của trạng thái trên đều khởi hành chủ chốt từ tinh thần tham dự giao thông của người dân, kế bên ấy còn là những thụ động trong ngành giao thông lúc cán bộ, cảnh sát giao thông có bộc lộ tham nhũng, chuộc lợi. Chính thành ra, để bảo đảm an toàn giao thông, chúng ta cần cải nhã ý thức của người dân, tăng lên nghĩa vụ và ý thức làm việc nghiêm chỉnh của cán bộ, ko dừng upgrade cơ sở cơ sở vật chất để bảo đảm cho người dân tham dự giao thông an Bài văn về an toàn giao thông lớp 5 số 4Hiện nay tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày gây thiệt hại rất bự về của nả và tính mệnh. Theo báo cáo tổng kết của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia 6 tháng đầu 5 2019 toàn quốc xảy ra vụ tai nạn giao thông, làm chết người, bị thương người. So với 6 tháng đầu 5 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ giảm 7,1%, số người chết giảm 311 người giảm 7,55%, số người bị thương giảm 679 người giảm 9,65%. Người tham dự giao thông tinh thần còn kém, ít hiểu biết về phá luật, sử dụng chất ma túy, rượu bia lúc tham dự giao thông, chạy xe quá vận tốc cho phép, phóng nhanh vượt ẩu… là những nguyên cớ dẫn tới tai nạn giao giải quyết vấn nạn này xảy ra cần có những giải pháp kịp thời nhằm giảm thiểu mức thấp nhất có thể như Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về luật pháp lúc tham dự giao thông. Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối bự, không liên quan với trạng thái giao thông hiện tại. Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên Viết đoạn văn ngắn về an toàn giao tham số 5Giao thông ở Việt Nam hiện tại được coi là lĩnh vực tồi tệ nhất bởi những tai nạn giao thông kinh khủng thường xuyên xảy ra. Người ta ko khỏi rùng mình trước những thông tin đáng sợ về sự thiệt hại người và của do tai nạn giao thông gây ra hằng ngày, hằng tháng, hằng 5. Mỗi ngày, trung bình có khoảng 35 người chết, mỗi 5 hơn chục nghìn người chết vì tai nạn giao thông. Quả là 1 con số kinh khủng! Chiến tranh đã chấm dứt mấy chục 5 mà chúng ta lại rơi vào 1 thảm họa ko kém đau thương, tang thương. Có nhẽ tai nạn giao thông cũng là 1 thứ giặc nhưng chúng ta phải xoành xoạch đương đầu. Tai nạn giao thông ko chỉ gieo rắc đau thương, làm đổ vỡ hạnh phúc của bao gia đinh nhưng còn gây thiệt hại mập bự về vật chất và ý thức cho cả xã hội. Kế bên ấy, trạng thái mất an toàn giao thông nghiêm trọng đã tác động ko tốt đến sự nhìn nhận, bình chọn tình hình tăng trưởng của Việt Nam và gây gian khổ trong việc đầu cơ của các nhà đầu cơ nước ngoài vào nước ta. Nhiều du khách lúc được hỏi về những điều chưa được ở Việt Nam thì họ đều giải đáp giống nhau ở chỗ điều đáng ngại nhất là an toàn giao thông quá kém. Họ rất sợ phải đi bộ băng qua đường vì xe pháo chạy ào ào, bất chấp đèn đỏ. Liệu quốc gia Việt Nam dễ nhìn, con người Việt Nam gần gũi có tạo được thiện cảm với du khách để họ còn muốn quay lại? Theo con số thống kê của ngành du hý thì hơn 70% du khách ko muốn quay về vì nhiều lí do, nhưng 1 trong những lí do đáng kể là trạng thái giao thông ko đảm bảo an toàn. Rõ ràng, mất an toàn giao thông tác động trực tiếp tới sự tăng trưởng kinh tế, nhất là đối với ngành du Viết 1 đoạn văn từ 5 tới 7 câu với chủ đề an toàn giao tham số 6Cộng với ô nhiễm môi trường, vấn đề an toàn giao thông cũng làm hao tốn nhiều giấy mực của dư luận. Không phải tình cờ nhưng nó càng ngày càng được ân cần hơn bởi mọi người trong xã hội. Với nhu cầu tham dự giao thông càng ngày càng tăng của các công cụ vận động thì diễn biến giao thông càng ngày càng diễn ra phức tạp đặc thù là các thành thị bự. Sự an toàn của người tham dự giao thông từ ấy càng ngày càng được ân cần nhiều hơn. An toàn giao thông là sự bảo đảm về tính mệnh của người tham dự giao thông. Nó càng ngày càng được ân cần bởi tai nạn giao thông càng ngày càng tăng thêm, tác động tới ý thức của người đi đường. Trước đây, tai nạn giao thông cũng xảy ra mà ko diễn ra nhiều bằng hiện tại. Mỗi 5 đều có những tham số nói về tai nạn giao thông. Trong 9 tháng của 5 2015 tính từ ngày 16 tháng 12 5 2014 tới ngày 15 tháng 9 5 2015 đã xảy ra 16459 vụ tai nạn giao thông làm 6518 người chết và 14929 người bị thương. 1 con số đáng báo động cho trạng thái giao thông hiện tại. Nguyên nhân của trạng thái này bình thường nhất là do tinh thần của người tham dự giao thông. Trước hết là họ ko tuân thủ đúng luật giao thông, hệ thống đèn báo hiệu, đèn giao thông cũng như hiệu lệnh của cảnh sát giao thông trên đường. Điều này là khá bình thường. Đã có rất nhiều cô cậu thanh niên chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, xe tay ga mà lại lạng lách đánh võng trên đường chẳng những cản trở giao thông nhưng đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do việc này nhưng ra. Không chỉ thế tinh thần tham dự giao thông của mọi người cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ngược chiều đường, ngừng sai nơi….Mời các bạn tham khảo thêm các thông tin hữu dụng khác trên phân mục Tài liệu của KTHN hợp KTHNNguồn HƯỚNG DẪN LÀM BÀI Đây là một hiện tượng đời sống đã trở thành vấn nạn nhức nhối ở nước ta. Nguyên nhân có nhiều nhưng chủ yếu vẫn là ý thức tham gia giao thông còn non kém của một số người dân thể hiện ở văn hóa giao thông cũng như ý thức công dân của họ. Hiện tượng này đã gây tác hại không nhỏ, không chỉ ở mặt giao thông mà còn ở các mặt khác như văn hóa, du lịch,… ; không chỉ ảnh hưởng đến người dân trong nước mà còn ảnh hưởng đến cả người nước ngoài đến Việt Nam,… Bài bình luận cần phân tích rõ hiện tượng, chỉ ra nguyên nhân và bày tỏ thái độ rõ ràng, dứt khoát của người viết trước vấn nạn này một cách nghiêm khắc đồng thời nêu lên những giải pháp cấp thiết và hữu hiệu. Có thể chỉ đi vào một số vấn đề mà mình am hiểu và tâm đắc để bình luận. Lối viết cần kiên quyết, lập luận sắc sảo, giọng văn mạnh mẽ, khẳng định. BÀI VĂN THAM KHẢO […] Trong lĩnh vực tai nạn giao thông, thần chết là một kẻ mù lòa, không hề phân biệt người tốt và kẻ xấu khi đưa ngang lưỡi hái vào mạng sống của ai đó. Nhất là khi thần chết đồng hành cùng những “sát thủ ” trên đường phố. Thần chết trao lười hái cho những trai tráng đi xe máy hung hãng đánh võng lạng lách, vượt ẩu trên đường phố. Những kẻ hoặc không biết luật hoặc không thèm biết đến luật giao thông. Những kẻ đầu óc trống rỗng không còn gì để tự tin và tự hào ngoài việc “khủng bố” người đi đường bằng những cú vượt phải, tạt qua sát sạt trên đầu xe người đi đường khác, gây ớn lạnh sống lưng và lấy nỗi khủng khiếp của kẻ khác làm khoái cảm,… Rõ ràng, ngoài những hạn chế khách quan thì ý thức còn hết sức non kém của một số người dân Việt Nam khi tham gia giao thông đang là nguyên nhân quan trọng cướp đi sinh mạng của nhiều người. Tiếc thay, đó hầu hết lại là nhừng trai tráng. Theo thông kê của UNICEF năm 2004, hầu hết các ca tử vong ở tuổi 15-19 đều là người đi xe máy! Đó là sự tổn thương quá lớn cho lực lượng lao động của đất nước. Lực lượng ấy lẽ ra phải bắt đầu gánh lấy trách nhiệm công dân và gia đình, làm ra của cải và đem lại sự phồn vinh cho gia đình và xã hội. Nếu chúng ta muôn có hạnh phúc và gặt hái được nhiều qua hội nhập, nếu chúng ta tự hào rằng Việt Nam mến khách, thì mỗi người hăy tự điều chỉnh mình, trước hết là tự cứu mình và cứu người, đem sự an toàn ra đãi mình và đãi khách bằng sự cẩn trọng khi tham gia giao thông. Chúng ta cần một chương trình truyền thông hiệu quả hơn để “những lưỡi hái tử thần” không còn nghênh ngang trên đường phố. ĐỌC THÊM 1. “GIẶC” TAI NẠN GIAO TIIÔNG Sau khi nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ra đời, Bác Hồ đã chỉ ra rằng Cái đói, cái dốt là giặc. Trong suốt mấy chục năm qua, Nhà nước và nhân dân Việt Nam đã không ngừng nỗ lực đấu tranh diệt giặc đói, giặc dốt. Thành tựu xóa đói giảm nghèo của Việt Nam được dư luận quốc tế đánh giá cao. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển đất nước cũng đã xuất hiện một số tiêu cực, mặt trái, trong đó tai nạn giao thông TNGT là một ví dụ. Theo Quỹ Phòng chồng thương vong châu Á, bình quân mỗi ngày tại Việt Nam có khoảng 35 người chết vì TNGT. Mỗi năm, số người chết vì TNGT cả chục ngàn người. Hai vụ TNGT mới đây đến với hai vị giáo sư nổi tiếng càng khiến cho dư luận không khỏi suy ngẫm về tình trạng “giặc” TNGT ở nước ta. […] Nhiều người nước ngoài đến Việt Nam cũng bày tỏ sự lo ngại về tình trạng mất an toàn giao thông mỗi khi ra khỏi nhà. Qua đó đủ cho thấy, TNGT đã khiến những người khách nước ngoài trở nên bất an. Khách du lịch nước ngoài đến Việt Nam ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, nhiều người chỉ đến một lần và không hẹn ngày tái ngộ. Một trong những nguyên nhân khiến du lịch Việt Nam kém hấp dẫn là tình trạng giao thông hỗn loạn. Một ngày “giặc” TNGT còn hoành hành thì không chỉ ngành du lịch bị ảnh hưởng mà nó còn gieo rắc nỗi đau cho mỗi gia đình và cho cả xã hội. 2. TIÊU CHÍ VĂN HÓA GIAO THÔNG Tiêu chí văn hóa giao thông được ủy ban ATGT Quốc gia phát đi theo phương châm “ba có, bốn không”. Ba có gồm có hiểu biết đầy đủ pháp luận về giao thông; có ý thức trách nhiệm cao nhất đối với bản thân và cộng đồng khi tham gia giao thông; có hành vi ứng xử văn hóa, hợp tác giúp đỡ người bị tai nạn giao thông. Bôn không gồm không uống rượu bia, phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ, vận hành phương tiện chưa đầy đủ giấy tờ; không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang bảo vệ ATGT; không có thói hư tật xấu trong ứng xử với người cùng tham gia giao thông và không để xảy ra tai nạn giao thông. Bài văn về an toàn giao thôngTrong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề nhức nhối, cần được cả xã hội quan tâm. Viết một đoạn văn ngắn về an toàn giao thông là đề bài quen thuộc đối với học sinh tiểu học. Cùng tham khảo bài viết dưới đây Viết một đoạn văn ngắn về an toàn giao thông số 1Hiện nay, an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. An toàn giao thông là khái niệm chỉ sự an toàn đối với người tham gia lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng không, là ý thức chấp hành tốt các luật lệ về giao thông, cư xử phù hợp khi lưu thông trên đường. Theo đó, thực trạng về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông đang diễn biến phức tạp vô cùng dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm, nhưng ý thức chấp hành luật giao thông của người dân lại phát triển theo chiều hướng tiêu cực. Trong 9 tháng đầu năm 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm đó, số lượng người vi phạm luật giao thông ngày càng tăng với các lỗi phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… Phẫn nộ hơn khi có rất nhiều người tham gia giao thông không tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy, không chịu hợp tác, dẫn đến ùn tắc giao thông và gây xôn xao trong dư luận. Để cải thiện tình hình trên, chúng ta cần có những biện pháp tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao thông cho người dân, quán triệt lại tinh thần cán bộ cảnh sát giao thông, cải tạo cơ sở hạ tầng giao thông. Có như vậy mới đảm bảo an toàn giao thông, đẩy lùi tai nạn và góp phần phát triển đất nước giàu đẹp, văn Viết đoạn văn về an toàn giao thông lớp 4 số 2Hiện nay an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Những khẩu ngữ như An toàn là bạn, tai nạn là thù”, An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà”… được giăng lên ở khắp các nẻo đường. Nó như một lời nhắc nhở cũng là lời cảnh báo những người đang tham gia giao thông hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông để đem lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình. Thế nhưng số vụ tai nạn giao thông hằng năm vẫn không hề suy giảm, ngược lại còn tăng lên rất nhiều. Cứ mỗi năm Việt Nam có tới gần một ngàn vụ tai nạn giao thông. Trong vòng 10 năm qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần. Tất cả những nguyên nhân gây ra tai nạn đều bắt nguồn từ sự thiếu hiểu biết về Luật Giao thông. Đã đến lúc chúng ta cần đưa ra những biện pháp hữu hiệu và sáng tạo hơn, chủ động và tích cực hơn để giáo dục lớp trẻ ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Trách nhiệm này thuộc về nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chủ tịch Hồ Chí Minh từng dạy Người có đức mà không có tài làm việc gì cũng khó nhưng có tài mà không có đức thì cũng vô dụng”. Chính vì vậy, chúng ta cần quan tâm hơn nữa đến giáo dục đạo đức cho học sinh, sinh viên, mà trước hết là giáo dục ý thức công dân. Chấn chỉnh giao thông học đường không chỉ góp phần làm giảm thiểu tai nạn giao thông, mà quan trọng hơn là giáo dục ý thức pháp luật cho thế hệ tương lai. Tuổi trẻ chúng ta mầm sống của đất nước, là nguồn nhân lực dồi dào phát triển đất nước. Các bạn trẻ hãy ý thức rằng "Tử thần không ở đâu xa, mà ở cạnh bên bạn trên từng cây số " Hãy quý trọng mạng sống bản thân cũng như tôn trọng sinh mạng người Viết đoạn văn 200 chữ về an toàn giao thông số 3Trong số các vấn đề của xã hội thì an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề lớn rung lên hồi chuông cảnh báo bởi nó liên quan trực tiếp đến tính mạng con người. An toàn giao thông là khái niệm chỉ sự an toàn đối với người tham gia lưu thông trên đường bộ, đường thủy, đường hàng không, là ý thức chấp hành tốt các luật lệ về giao thông, cư xử phù hợp khi lưu thông trên đường. Theo đó, thực trạng về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông được đánh giá ở ba phương diện chính, đó là tai nạn giao thông, vi phạm luật giao thông và cơ sở hạ tầng giao thông. Hiện nay, dù số vụ tai nạn giao thông đã giảm nhưng vẫn đang ở mức báo động khi trong 9 tháng đầu năm 2014, cả nước xảy ra vụ, làm chết người, làm bị thương người. Đi kèm đó, số lượng người vi phạm luật giao thông ngày càng tăng với các lỗi phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,… nghiêm trọng hơn khi người tham gia giao thông còn có thái độ không tôn trọng cảnh sát giao thông, cố tình trốn chạy và không chịu hợp tác. Nguyên nhân của tình trạng trên đều xuất phát chủ yếu từ ý thức tham gia giao thông của người dân, bên cạnh đó còn là những tiêu cực trong ngành giao thông khi cán bộ, cảnh sát giao thông có biểu hiện tham nhũng, vụ lợi. Chính vì vậy, để đảm bảo an toàn giao thông, chúng ta cần cải thiện ý thức của người dân, nâng cao trách nhiệm và tinh thần làm việc nghiêm túc của cán bộ, không ngừng nâng cấp cơ sở hạ tầng để đảm bảo cho người dân tham gia giao thông an Bài văn về an toàn giao thông lớp 5 số 4Hiện nay tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày gây thiệt hại rất lớn về tài sản và tính mạng. Theo báo cáo tổng kết của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia 6 tháng đầu năm 2019 toàn quốc xảy ra vụ tai nạn giao thông, làm chết người, bị thương người. So với 6 tháng đầu năm 2018, số vụ tai nạn giao thông giảm 641 vụ giảm 7,1%, số người chết giảm 311 người giảm 7,55%, số người bị thương giảm 679 người giảm 9,65%. Người tham gia giao thông ý thức còn kém, ít hiểu biết về phá luật, sử dụng chất ma túy, rượu bia khi tham gia giao thông, chạy xe quá tốc độ cho phép, phóng nhanh vượt ẩu... là những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao khắc phục vấn nạn này xảy ra cần có những biện pháp kịp thời nhằm hạn chế mức thấp nhất có thể như Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về pháp luật khi tham gia giao thông. Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối lớn, không phù hợp với tình trạng giao thông hiện nay. Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên Viết đoạn văn ngắn về an toàn giao thông số 5Giao thông ở Việt Nam hiện nay được coi là lĩnh vực tồi tệ nhất bởi những tai nạn giao thông khủng khiếp thường xuyên xảy ra. Người ta không khỏi rùng mình trước những thông tin đáng sợ về sự thiệt hại người và của do tai nạn giao thông gây ra hằng ngày, hằng tháng, hằng năm. Mỗi ngày, trung bình có khoảng 35 người chết, mỗi năm hơn chục ngàn người chết vì tai nạn giao thông. Quả là một con số khủng khiếp! Chiến tranh đã kết thúc mấy chục năm nhưng chúng ta lại rơi vào một thảm họa không kém đau thương, tang tóc. Có lẽ tai nạn giao thông cũng là một thứ giặc mà chúng ta phải luôn luôn đối mặt. Tai nạn giao thông không chỉ gieo rắc đau thương, làm tan vỡ hạnh phúc của bao gia đinh mà còn gây thiệt hại to lớn về vật chất và tinh thần cho cả xã hội. Bên cạnh đó, tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng đã ảnh hưởng không tốt tới sự nhìn nhận, đánh giá tình hình phát triển của Việt Nam và gây khó khăn trong việc đầu tư của các nhà đầu tư nước ngoài vào nước ta. Nhiều du khách khi được hỏi về những điều chưa được ở Việt Nam thì họ đều trả lời giống nhau ở chỗ điều đáng ngại nhất là an toàn giao thông quá kém. Họ rất sợ phải đi bộ băng qua đường vì xe cộ chạy ào ào, bất chấp đèn đỏ. Liệu đất nước Việt Nam xinh đẹp, con người Việt Nam thân thiện có tạo được cảm tình với du khách để họ còn muốn quay lại? Theo con số thống kê của ngành du lịch thì hơn 70% du khách không muốn trở lại vì nhiều lí do, mà một trong những lí do đáng kể là tình trạng giao thông không bảo đảm an toàn. Rõ ràng, mất an toàn giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển kinh tế, nhất là đối với ngành du Viết một đoạn văn từ 5 đến 7 câu với chủ đề an toàn giao thông số 6Cùng với ô nhiễm môi trường, vấn đề an toàn giao thông cũng làm hao tốn nhiều giấy mực của dư luận. Không phải ngẫu nhiên mà nó ngày càng được quan tâm hơn bởi mọi người trong xã hội. Với nhu cầu tham gia giao thông ngày càng tăng của các phương tiện đi lại thì diễn biến giao thông ngày càng diễn ra phức tạp đặc biệt là các thành phố lớn. Sự an toàn của người tham gia giao thông từ đó ngày càng được quan tâm nhiều hơn. An toàn giao thông là sự đảm bảo về tính mạng của người tham gia giao thông. Nó ngày càng được quan tâm bởi tai nạn giao thông ngày càng gia tăng, ảnh hưởng đến tinh thần của người đi đường. Trước đây, tai nạn giao thông cũng xảy ra nhưng không diễn ra nhiều bằng hiện nay. Mỗi năm đều có những thông số nói về tai nạn giao thông. Trong chín tháng của năm 2015 tính từ ngày 16 tháng 12 năm 2014 đến ngày 15 tháng 9 năm 2015 đã xảy ra 16459 vụ tai nạn giao thông làm 6518 người chết và 14929 người bị thương. Một con số đáng báo động cho tình trạng giao thông hiện nay. Nguyên nhân của tình trạng này phổ biến nhất là do ý thức của người tham gia giao thông. Trước hết là họ không tuân thủ đúng luật giao thông, hệ thống đèn báo hiệu, đèn giao thông cũng như hiệu lệnh của cảnh sát giao thông trên đường. Điều này là khá phổ biến. Đã có rất nhiều cô cậu thanh niên chưa đủ tuổi điều khiển xe gắn máy, xe tay ga nhưng lại lạng lách đánh võng trên đường không những cản trở giao thông mà đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do việc này mà ra. Không chỉ thế ý thức tham gia giao thông của mọi người cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ngược chiều đường, dừng sai nơi….Mời các bạn tham khảo thêm các thông tin hữu ích khác trên chuyên mục Tài liệu của Bài văn mẫu chủ đề an toàn giao thôngViết đoạn văn về an toàn giao thông bao gồm các bài văn mẫu hay, chọn lọc cho các bạn tham khảo trong các bài dự thi về an toàn giao thông. Viết một đoạn văn ngắn về an toàn giao thôngAn toàn giao thông là hạnh phúc mọi nhà. Nhưng có một thực tế đáng buồn là ở nước ta, hiện tượng vi phạm luật giao thông gây mất an toàn vẫn còn xảy ra. Nhiều người khi tham gia giao thông còn cố tình vi phạm luật giao thông như không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh vượt ẩu, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ… Những hành vi đó sẽ gây ra những hậu quả, nếu nhẹ là bản thân người vi phạm bị xử phát, còn nặng sẽ là các vụ tai nạn giao thông. Việc vi phạm luật giao thông nguyên nhân đến từ ý thức của chính người tham gia giao thông. Chính vì vậy, gia đình và nhà trường cần có trách nhiệm giáo dục học sinh và sinh viên, thế hệ tương lai của đất nước. Còn xã hội cần tích cực tuyên truyền cho mỗi người dân nâng cao trách nhiệm. Bởi “An toàn giao thông chính là hạnh phúc của mọi nhà”.Viết đoạn văn 200 chữ về an toàn giao thôngAn toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà. Thực hiện an toàn giao thông là trách nhiệm của toàn xã hội, nhất là đối tượng học sinh. Việc tuân thủ nguyên tắc và quy định trong giao thông của học sinh ngày nay còn nhiều hạn chế. Nhiều học sinh chưa có ý thức đầy đủ về vấn đề tai nạn giao thông và trách nhiệm của bản thân đối với an ninh, trật tự xã hội. Bởi thế, họ tỏ ra xem thường các quy định, thậm chí là thách thức các lực lượng điều khiển giao thông trong khi tham gia giao thông trên đường, dẫn đến những vi phạm và tai nạn đáng tiếc. Trước thực trạng đó, giáo dục và rèn luyện ý thức thực hiện an toàn giao thông cho mỗi học sinh là vô cùng cần thiết. Học sinh cần trang bị cho mình hiểu biết về vấn đề giao thông và tự biết tuân thủ các quy định an toàn khi tham gia giao thông, đảm bảo an toàn giao thông cho mình và cho mọi người, tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, gây hậu quả nghiêm trọng và đau lòng cho mình và cho người khác; đảm bảo giao thông được thông suốt, tránh gây ùn tắc giao thông. Cuộc sống trở nên an toàn, xã hội văn minh là bởi mỗi con người biết tuân thủ và thực hiện nghiêm khắc các quy định chung. An toàn là bạn, tai nạn là thù. Là học sinh, nhất định phải ý thức được trách nhiệm văn An toàn giao thông số 1Hiện nay an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Những khẩu ngữ như “An toàn là bạn, tai nạn là thù”, “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà”… được giăng lên ở khắp các nẻo đường. Nó như một lời nhắc nhở cũng là lời cảnh báo những người đang tham gia giao thông hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông để đem lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình. Thế nhưng số vụ tai nạn giao thông hằng năm vẫn không hề suy giảm, ngược lại còn tăng lên rất nhiều. Cứ mỗi năm Việt Nam có tới gần một ngàn vụ tai nạn giao thông. Trong vòng một0 năm qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần. Tất cả những nguyên nhân gây ra tai nạn đều bắt nguồn từ sự thiếu hiểu biết về Luật Giao thông. Đã đến lúc chúng ta cần đưa ra những biện pháp hữu hiệu và sáng tạo hơn, chủ động và tích cực hơn để giáo dục lớp trẻ ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Trách nhiệm này thuộc về nhà trường, gia đình và toàn xã hội. Chủ tịch Hồ Chí Minh từng dạy “Người có đức mà không có tài làm việc gì cũng khó nhưng có tài mà không có đức thì cũng vô dụng”. Chính vì vậy, chúng ta cần quan tâm hơn nữa đến giáo dục đạo đức cho học sinh, sinh viên, mà trước hết là giáo dục ý thức công dân. Chấn chỉnh giao thông học đường không chỉ góp phần làm giảm thiểu tai nạn giao thông, mà quan trọng hơn là giáo dục ý thức pháp luật cho thế hệ tương lai. Tuổi trẻ chúng ta mầm sống của đất nước , là nguồn nhân lực dồi dào phát triển đất nước . Các bạn trẻ hãy ý thức rằng " Tử thần không ở đâu xa , mà ở cạnh bên bạn trên từng cây số " Hãy quý trọng mạng sống bản thân cũng như tôn trọng sinh mạng người khác .Viết đoạn văn về an toàn giao thông số 2An toàn giao thông đang là một vấn đề hết sức nóng hiện nay. Qua các phương tiện thông tin đại chúng, chắc các bạn cũng đã nhìn thấy những hình ảnh về tình trạng ách tắc, lấn chiếm làn đường một cách ngang nhiên trên các tuyến đường,các con phố. Không chỉ xảy ra ở thành thị mà ở nông thôn cũng không thể thoát khỏi bởi đang trong giai đoạn cao điểm của phong trào "Đô thị hóa". Những cậu thanh niên choai choai cứ thản nhiên phóng đi mặc kệ cho người xung quanh muốn làm gì thì làm, gây nên nhiều mối nguy cho người hết, vào giờ cao điểm, những con đường còn trở thành "Dòng sông khói" bởi lượng xe cộ tắc nghẽn không tài nào lưu thông nổi, các chú, các bác, các cô cứ việc để xe ở đó, xả khói một cách vô tội vạ ra ngoài môi trường, chả thế mà lũ trẻ ở đây thường mắc bệnh lao phổi? Vì những ý thức tồi tệ như vậy của người Việt nên đã để lại các hậu quả khó lường cho nước nhà. Tình trạng tai nan ngày một tăng cao, cứ thế, tương lai của Việt Nam sẽ chỉ là một màu đen.....Vì vậy, hãy cố gắng có ý thức một chút để cùng nhau đẩy lùi những tệ nạn trên bạn đoạn văn về an toàn giao thông số 3Những bài học về an toàn giao thông đường bộ luôn là những bài học giáo dục nếp sống thanh lịch đầu tiên của các lớp học ở cấp Tiểu học. Tuy nhiên, hiện nay, việc chấp hành Luật giao thông đường bộ ở học sinh vẫn chưa thực sự nghiêm túc. Nhiều học sinh điều khiển phương tiện như xe đạp điện vẫn không đội mũ bảo chí có học sinh chưa đủ tuổi đã điều khiển xe máy. Khi tham gia giao thông bằng các phương tiện này, học sinh còn phóng nhanh vượt ẩu… Những hành vi trên sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chính học sinh và những người xung nguyên nhân chính của vấn đề nằm ở đâu? Trước hết, nó xuất phát từ chính học sinh. Bản thân học sinh thiếu hiểu biết về Luật giao thông đường bộ, không nắm rõ luật giao thông. Cũng có thể là Những học sinh dù nắm rõ quy định nhưng vẫn cố tình vi phạm do chủ quan, xem nhẹ mức độ nghiêm trọng. Chính vì vậy, biện pháp khắc phục cần đến từ sự chung tay của gia đình, nhà trường và xã trường thường xuyên tổ chức những buổi tập huấn về an toàn giao thông đường bộ cho học sinh một cách sinh động và dễ hiểu. Gia đình cần nhắc nhở các em để học sinh hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện giao thông theo quy định. Xã hội cần tích cực tuyên truyền, tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về an toàn giao thông. Các cảnh sát giao thông cần nghiêm khắc xử lí các hành vi sai quy định. Còn với riêng em sẽ ý thức chấp hành nghiêm chỉnh luật giao ra các em học sinh có thể tham khảo các câu đố vui về an toàn giao thông, về luật lệ giao thông chuẩn bị cho các Hội thi An toàn giao thông thường xuyên được diễn ra để giúp các em học sinh nâng cao hiểu biết về an toàn giao thông và chấp hành đúng luật giao thông.

viết một bản tin ngắn về tai nạn giao thông